Sebastien Loeb i Timmy Hansen w Peugeot-Hansen, Kevin Hansen i Davy Jeanney w Peugeot Hansen Academy

Zespół Peugeot-Hansen potwierdził kierowców na ten sezon. Będą nimi Szwedzki zawodnik Timmy Hansen i pochodzący z Francji Sebastien Loeb. 

Timmy Hansen kontynuuje starty w zespole, w którym w zeszłym roku został wicemistrzem świata. Szwed  jest synem Kennetha Hansena, 11-krotnego mistrza Europy w najwyższej kategorii pełniącego obecnie funkcję szefa ekipy. 

Sebastien Loeb ma na swoim koncie rekordowe dziewięć tytułów Rajdowego Mistrza Świata, 78 wygranych rajdów, 116 podiów i 905 oesowych zwycięstw. Do listy sukcesów należy dopisać także rekord trasy Pikes Peak, złoty medal X Games, drugie miejsce w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans i 6 wygranych wyścigów WTCC. Francuz zadebiutował w tym roku w Rajdzie Dakar osiągając metę na 9 miejscu z 4 wygranymi odcinkami specjalnymi na koncie.

"Jestem bardzo podekscytowany możliwością startu w pełnym sezonie Rallycrossowych Mistrzostw Świata. Przez lata miałem możliwość uczestniczyć w wielu niesamowitych wyścigach, ale rallycross - z tak mocnym i konkurencyjnym samochodem, jak Peugeot 208 WRX, i z tak zaciętą rywalizacją będzie czymś wyjątkowym. Samochód i strategia dla tego rodzaju ścigania jest czymś nowym dla mnie, więc muszę się sporo nauczyć, ale mam nadzieję, że dość szybko stanę się konkurencyjny" - powiedział Loeb.

Tymczasem drugi kierowca zespołu w zeszłym sezonie, Davy Jeanney przesiądzie się do zespoły Peugeot Hansen Academy, a jego partnerem zostanie Kevin Hansen. 

Jeanney jest wicemistrzem Europy z 2013 roku, w zeszłym sezonie wygrał natomiast dwie rundy WRX. Hansen zdobył tytuł RX Lites, a podczas rundy w Argentynie zaliczył swój debiut w kategorii Supercars.

Źródło
fiaworldrallycross.com

Tamás Pál Kiss wystartuje w Euro RX

Tamás Pál Kiss wystartuje w tym roku w Rallycrossowych Mistrzostwach Europy. Poprowadzi on Peugeota 208 WRX ekipy Speed Box Racing, który wcześniej należał do zespołu Peugeot-Hansen. 

Węgier ma za sobą starty w seriach GP3, Formule Renault 3,5 oraz serii Auto GP, w której został wicemistrzem. W Euro RX zadebiutował podczas zeszłorocznych zawodów na Franciacorcie, podczas których awansował do finału, lecz musiał się wycofać z wyścigu z powodu problemów technicznych.

"Jestem bardzo podekscytowany możliwością startów w pełnym sezonie Euro RX w tak fantastycznym samochodzie. Chcemy mieć najlepszy możliwy samochód i chcemy zbudować dobrą relację z rodziną Hansenów" - rzekł Kiss. "Chciałbym stanąć kilka razy na podium, a moim celem jest także wywalczenie mistrzostwa Węgier".

Węgier wypowiedział się także na temat rallycrossu - "Zdaliśmy sobie sprawę z potencjału tego sportu, i tego, że wchodzi teraz w nową erę. Patrzyłem przez cały rok na międzynarodowe imprezy i jestem pewny, że podjąłem dobrą decyzję. Format zawodów jest bardzo ekscytujący dla kibiców, partnerów i telewizji. Mogą mnie zobaczyć w ten sposób przez długi czas".

Kenneth Hansen obiecał wsparcie dla Kissa w jego inauguracyjnym sezonie - "Znam Tamása z czasów, kiedy ścigał się z Timmym (Hansenem) na torach wyścigowych. To jest bardzo zdolny i szybki kierowca i wierzę, że będzie miał wspaniałą przyszłość w Peugeocie 208 WRX".

Źródło
fiaworldrallycross.com

Hołowczyc i Kaczmarski w Euro RX

Krzysztof Hołowczyc i Martin Kaczmarski zaliczą w tym roku pełen sezon startów w Rallycrossowych Mistrzostwach Europy. Kierowcy skorzystają z Ford Fiest przygotowanych przez Olsbergs MSE.

Krzysztof Hołowczyc jest jednym z najbardziej doświadczonych Polskich kierowców. W 1997 roku za kierownicą Subaru Imprezy 555 wywalczył tytuł Mistrza Europy. Trzy razy zdobył również Mistrzostwo Polski. W 2013 wywalczył Puchar FIA w Rajdach Terenowych. W 2005 zadebiutował w Rajdzie Dakar. Podczas swojego dziesiątego startu zajął w nim trzecie miejsce.

Martin Kaczmarski ma za sobą starty w Pucharze FIA. W 2014 zadebiutował w Rajdzie Dakar dojeżdżając do mety na dziewiątej pozycji. W zeszłym roku wraz z Hołowczycem startował w RX Lites. Obydwaj kierowcy zdobyli 59 punktów, lecz dzięki piątemu miejscu Hołowczyca w Portugalii to Olsztynianin został sklasyfikowany na ósmym miejscu. 

Na temat nowego wyzwania wypowiedział się Martin Kaczmarski - "Pierwszy sezon w słabszej klasie RX Lites potraktowaliśmy jako zapoznanie z rallycrossem i naukę nowej formy ścigania. Bezpośrednie przepychanki na torze i jazda bok w bok to było dla nas coś całkowicie nowego. Nie ma co ukrywać - na początku dostaliśmy kubeł zimnej wody na głowę, często od kilkunastoletnich kierowców, ale zdecydowanie złapaliśmy bakcyla. Zarówno ja, jak i "Hołek" sezon skończyliśmy w pierwszej dziesiątce. Wtedy uznaliśmy, że po roku startów i treningów czas na bardzo poważne wyzwanie, jakim jest jazda w mistrzostwach Europy najwyższej klasy samochodów".

Sezon Rallycrosowych Mistrzostw Europy rozpocznie się 15 maja w Mettet w Belgii. Następnie zawodnicy udadzą się do Norwegii, Szwecji i Hiszpanii, a mistrzostwa zakończy rozgrywana 2 października runda na Łotwie.

Źródło
www.sport.pl
fiaworldrallycross.com

Timercjanow, Baumanis i Pucher w World RX Team Austria

Zespół World RX Team Austria potwierdził swój skład na nadchodzący sezon Rallycrosowych Mistrzostw Świata. W barwach ekipy startować będą dwukrotny mistrz Europy w kategorii supercars, Timur Timercjanow oraz Janis Baumanis, zeszłoroczny mistrz w kategorii S1600. Zespół wystawi również samochód dla Maxa Puchera, który wystartuje w pięciu rundach mistrzostw Europy oraz wybranych rundach WRX. 

Manfred Stohl, który reprezentował zespół w ubiegłym sezonie, skupi się na kwestiach technicznych i będzie wspierał zespół podczas tegorocznych zmagań. 

"Miałem kilka opcji na ten rok i podjąłem świadomą decyzję dołączając do świetnego zespołu z wspaniałym samochodem" - powiedział Timercjanow. "Poziom mistrzostw cały czas rośnie biorąc pod uwagę zespoły, samochody i kierowców, którzy cały czas dołączają. Jestem naprawdę szczęśliwy stając się członkiem tego dynamicznego zespołu, który zadebiutował w 2015 roku. Ten rok nie będzie łatwiejszy, ale wszyscy wiedzą, że jestem na to gotowy. Teraz czekam tylko aż zapalą się zielone światła".

"Jestem wdzięczny ekipie World RX Team Austria za możliwość startów w pełnym sezonie" - powiedział Baumanis, który swój debiut za kierownicą samochodu supercars zaliczył w zeszłorocznej rundzie w Rosario. "Ściganie się z najlepszymi kierowcami na świecie w Argentynie było czymś wspaniałym i byłem szczęśliwy, że wraz z zespołem doszliśmy do finału. Przekonałem się, że World RX Team Austria ma doskonałą grupę ludzi i wspaniałą atmosferę. Max dużo zainwestował w rozwój tegorocznego samochodu, a Stohl Racing wykonał kilka cudów technicznych".

Max Pucher szef zespołu stwierdził: "Rok 2015 był trudny ale i ekscytujący dla naszego zespołu. Regularnie byliśmy w półfinałach, a to, że w ostatnich dwóch rundach awansowaliśmy do finału pokazuje, jak bardzo konkurencyjny był zespół i samochód. Timur i Janis mają wspaniałe osiągnięcia w rallycrossie, i naszym obowiązkiem jest im teraz dać możliwe najlepsze wsparcie ze strony zespołu jak i najlepszy samochód. Sam nie mogę się doczekać, by walczyć w Euro RX w tym roku oraz kilku rundach WRX".   

Źródło
fiaworldrallycross.com

Tanevik w Euro RX

Norweski kierowca, Tom Daniel Tanevik wystartuje w tym roku w pełnym sezonie Rallycrossowych Mistrzostw Europy. Zawodnik startował do tej pory w kategorii Touring Car w Mazdzie RX-7.

Norweg zasiądzie za kierownicą Volvo C30, z którego w 2014 roku korzystał Tommy Rustad. "HTB Racing i Tommy wystawili ten samochód na sprzedaż, a ja lubię Volvo. Nie jeździłem nim jeszcze, ale wprowadzimy do niego kilka ulepszeń i planuję go przetestować w wielkanoc."

Nie mogę się doczekać jazdy samochodem kategorii Supercars i liczę, że będę w stanie odnosić nim dobre rezultaty. Czuję, że będzie to możliwe z Volvo. Mój plan zakłada zajęcie miejsca w pierwszej piątce klasyfikacji generalnej i kilka wizyt na podium".

Tanevik planuje łączyć starty w Euro RX z rywalizacją w klasie Touring Cars.

Źródło
fiaworldrallycross.com

Dave Mirra nie żyje

Amerykański zawodnik BMX, kierowca rajdowy i rallycrossowy, David Michael "Dave" Mirra nie żyje. Sportowiec został znaleziony martwy w swoim samochodzie z raną postrzałową. Policja podejrzewa samobójstwo. Miał 41 lat.

Dave Mirra zdobył w swojej karierze 24 medale na X Games, w tym 14 złotych. W 2008 roku zadebiutował w rajdach, gdzie ścigał się dla zespołu Subaru America w Rally America. Trzykrotnie stawał na podium kończąc sezon 2011 na czwartym miejscu w klasyfikacji generalnej.

Następnie przeniósł się do GRC, gdzie startował przez 3 lata. Jego najlepszym rezultatem było czwarte miejsce wywalczone w 2013 roku podczas zawodów w Atlancie. W zeszłym roku wystartował w rundzie WRX na Hockenheim, gdzie zajął 17 pozycję. 

Źródło
www.motorsport.com

Kalendarz GRC na sezon 2016

Włodarze Red Bull Globall Rallycross zaprezentowali kalendarz na sezon 2016. Zaplanowano osiem rund mistrzostw, spośród których jedna wciąż nie jest potwierdzona. Nie znalazł się wśród nich Barbados, który przez dwa poprzednie lata gościł serię. Oznacza to, że pierwszy raz od 2012 roku seria nie opuści granicy Stanów Zjednoczonych. Nie ma też jeszcze informacji na temat X-Games.

Zmagania rozpoczną się pod koniec maja w nieodwiedzanym jeszcze przez serię mieście - Phoenix. Ze stanu Arizona przemieszczą się później do pobliskiego Texasu, by zmierzyć się w Dallas, które również nie przyjmowało kierowców tej serii. Następnie kawalkada będzie musiała przemieścić się na doskonale już znany kierowcom i kibicom tor Daytona International Speedway, gdzie rundy GRC odbywały się również przez dwa poprzednie sezony.

Potem czekają nas kolejne dwie znane z poprzedniego sezonu rundy: najpierw odwiedzamy bazę wojskową MCAS New River w Jacksonville, później zaś RFK Stadium w Waszyngtonie. Szósta runda pozostaje nie potwierdzona, siódmą jest nowe Seattle, zaś sezon zakończy się w Los Angeles. Zabrakło natomiast Las Vegas, które dotąd wieńczyło zmagania.

Podczas rund w Dallas, Waszyngtonie, Daytonie oraz LA rozgrywane będą po dwa wyścigi.

Kalendarz GRC 2016:

1. 21 Maja - Phoenix, Arizona

2. 22 Maja - Phoenix, Arizona

3. 4 czerwca - Dallas, Teksas

4. 18 czerwca - Daytona International Speedway, Daytona Beach, Floryda

5. 19 czerwca - Daytona International Speedway, Daytona Beach, Floryda

6. 2 lipca - MCAS New River, Jacksonville, Północna Karolina

7. 3 lipca - MCAS New River, Jacksonville, Północna Karolina

8. 30 lipca - RFK Stadium, Waszyngton, Dystrykt Kolumbia

9. 28 sierpnia - TBA

10. 17 września - Seattle, Waszyngton

11. 8 października - Port of Los Angeles, Los Angeles, Kalifornia

12. 9 października - Port of Los Angeles, Los Angeles, Kalifornia

Źródło: www.redbullglobalrallycross.com

Lukács Kornél w Euro RX

Węgierski kierowca, Lukács Kornél zaliczy w tym sezonie pięć rund Rallycrossowych Mistrzostw Europy. Dwudziestoczterolatek Zasiądzie za kierownicą Forda Fiesty. Zawodnik weźmie udział w różnych zawodach w tym roku, ale priorytetem zostaje dla niego Euro RX.

Węgier startował do tej pory w rajdach. W 2013 roku wywalczył trzecie miejsce w Mistrzostwach Europy w klasie samochodów z napędem na jedną oś. Kolejne sezony spędził walcząc w JWRC.

"Będziemy ścigać się Fordem Fiestą, którą kupiliśmy od Koena Pauvelsa" - powiedział. "Staraliśmy się wybrać najlepszy samochód pod każdym względem. Skończyłem z rajdami. Z moim stylem jazdy rallycross jest dla mnie najlepszym rozwiązaniem na przyszłość. Podoba mi się forma wyścigów sprinterskich. Nie trzeba niczego oszczędzać. Po prostu jedzie się tak szybko, jak to tylko możliwe. To przyszłość wyścigów samochodowych".

 Z powodu panujących na Węgrzech warunków pogodowych zespół nie był w stanie jeszcze przetestować samochodu, o czym powiedział sam kierowca: "Niestety mamy teraz na Węgrzech dużo śniegu, więc nie było szans na testy. Mogę tylko siedzieć w warsztacie, trzymać kierownicę i marzyć o wyścigach Euro RX. Mam nadzieję, że zdołamy przeprowadzić kilka testów przed pierwszą rundą sezonu w Belgii."

Kornél ma ambitne plany na przyszłość, lecz zdaje sobie sprawę z ciężkiej pracy, jaka go czeka: "Chcę być tak dobry, jak tylko mogę. Od kiedy skończyłem pięć lat, chcę być mistrzem świata. Mam nadzieję, że będę mógł pokazać mój potencjał w Euro RX i potem przenieść się do WRX. Chcę zdobyć w tym sezonie doświadczenie i wykorzystać je w walce od dobry wynik w 2017".

Źródło
fiaworldrallycross.com